专题：英伟达暴涨引AI股见识狂欢 能否助力沪指再上3000点关隘？
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2月23日，市集全天探底回升，沪指8连阳收盘重新站上3000点整数关隘。逝世收盘，沪指涨0.55%，深成指涨0.28%，创业板指涨0.02%。
皇冠集团网站源码板块方面，Sora见识、短剧、MR、新式工业化等板块涨幅居前，仅芬太尼等少数板块下落。
总体上个股涨多跌少，全市集超4300只个股飞腾，逾百股涨停。沪深两市当天成交额9219亿，较上个往将来放量995亿。
2026世界杯地点北向资金全天净卖出0.92亿，其中沪股通净买入28.37亿元，深股通净卖出29.29亿元。
逝世收盘，沪指录得8连阳，刷新近几年的记载。
本周三以来，沪指每天都在尝试冲击3000点，三天的阐扬各不交流：
周三，冲高至2994.61后回落；
周四，收盘收在当天最高点2988.36，未涉及3000点；
周五，早盘毁坏3000点，最高涉及3009.14后回落，尾盘再度走强，收盘稳稳落在3004.88。
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不错看出，3000点这一整数关隘，在市集各类投资者心里照旧很有重量的，客不雅上造成了一个压力位。
有东谈主但愿径直冲曩昔，一饱读作气络续上行；
也有东谈主认为，这里不错再磨一磨，整理好筹码后，才调行稳致远；
皇冠客服飞机：@seo3687正因为念念法有不对，指数走势才会出现反复。但深信大大量东谈主都但愿，这个压力位能变成后续的撑持位。
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今天A股连阳过程已来到“7进8”，即便暂时收阴，良性调理也不是赖事。操作上，什么时候你嗅觉胜率较着下降了，很可能就应该变得严慎些。
遵循来看，指数照旧走出了超预期阐扬，“龙昂首”“春季躁动”实锤。
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本周末全球不错充满期待了！
齐大称心的日子，咱们就来简短追思下盘面。
指数上看，中证2000、中证1000较着强于其他。
华鑫证券指出，小盘繁衍品风险出清，市值格调提出运行合适向小盘平衡，以及把抓资金流入的超跌成长反弹。
红利指数天然收跌，但其因素股里面有分化，主要阐扬为银行股走强、煤炭股调理。
详尽市集不雅点，银行股走强受到三方面催化：
第一，受到最近正火的高股息行情驱动。近期又有多家中小银行晓喻下调入款利率，又强化了高股息行情逻辑。祯祥证券默示，银行股四肢不祥提供安稳分成的高股息品种，皇冠体育在无风险利率不竭下行的阶段，其类固收建立价值不异值得关心。
第二，现时，银行板块估值及机构持仓比例处于历史低位，存在进取建设空间。
第三，与5年期以上LPR超预期调理相干。
短线方面，热诚如故慷慨（金麒麟分析师）。
www.debwo.com涨停流派保持在三位数，连板高度也来到了11板（克来机电）。
此外，20cm能有6连板（维海德），不异很夸张，本周涨幅比克来机电还高。
题材、板块方面，值得关心的有三个。
（注：天然收盘时飞腾的板块好多，但在指数稍弱时主动阐扬的板块更值得关心）
1）英伟达见识
当地本领周四，好意思股英伟达飞腾16.4%，市值单日飙升2770亿好意思元（约合东谈主民币19929亿元），创下好意思股史上最大单日市值增幅。现在，英伟达总市值迫临2万亿好意思元，位列好意思股市值第三，仅次于微软、苹果公司。多个机构晓喻上调英伟达计算价。
摩根士丹利将计算价从750好意思元上调至795好意思元，汇丰将计算价从835好意思元上调至880好意思元，花旗将计算价从575好意思元上调至820好意思元，伯恩斯坦将计算价从700好意思元上调至1000好意思元。
受此影响，AI板块全天走强。其中，Sora见识、英伟达见识、短剧游戏等板块大涨。
2）光伏见识
早盘光伏见识突发异动，BC电板、POE胶膜等板块涨幅居前。
“关于李老板（李兴浩）这个案件我们所知道的是，他被公安机关控制了，具体细节我们下面（的人）不知道，但上个月我听说这个案件已经开庭了”。上述深装总人士说。
资金的虹吸效应，一度让AI板块出现回落。
音信面上，2月22日，中国证券报从中国有色金属工业协会硅业分会了解到，曩昔一周（2月15日至2月21日），光伏产业链中组件端排产反弹尤为权贵，跟着前期订单的实行以及国际市集高贵，结尾需求或大幅加多。展望3月组件排产将提高至50GW以上，迎来转念。
业内东谈主士默示，2蟾光伏组件排产回落的根底原因是价钱僵持下出货量预期暴减，但蚀本卖组件不行不竭，组件招地点价钱已呈现止跌回升的态势。现在，头部组件企业已莫得低于0.9元/瓦的报价，二线组件企业低于0.9元/瓦的报价要么无法中标，要么仅能中标少许低功率的P型组件。后续跟着N型组件价钱的回升，3月排产将环比增长，展望将于本年二季度酬报日常，高效组件将渐渐转头合理利润空间。
3）汽车整车
ag菠菜平台午后，赛力斯涨停，长安汽车、江淮汽车涨超5%，众泰汽车、北汽蓝谷、安凯客车、中通客车等跟涨。
音信面上，据乘联会最新数据统计，1月国内狭义乘用车坐褥、批发、零卖量络续保持在200万辆界限以上，并呈现同比大幅飞腾。其中，2024年1月新动力乘用车零卖销量66.8万辆，同比增长101.8%。
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